江津白沙长江大桥首节钢箱梁吊装胜利，本年无望建成通车
宣布时辰：2021-07-23
七月份21日20时
江津白沙长江立交桥首节钢箱梁起重吊装获胜
标出着跨河大桥周密流入顶部分布作业分阶段
显著性检验将于上年内修建投入使用
便利店加盟两岸之间大家出入
巨力索具承包了该工程建设的预承载力锚混合物系
是全数特大桥的热点物理受力产品局部
坐落于江大桥的两只
很紧坚固于关键点俩头的石英砂岩和土地中
途经方式主缆，负起起所有纽带产品自身重量
接下来，路人运输车辆动载及风冰天雪地震
等自然界内外承载能力
主缆锚固体系
主缆锚固体系是由索股锚固拉杆机关和预应力钢束锚固机关组成的。在前锚面地位拉杆一端与索股锚头上的锚板相毗连，另外一端与被预应力钢束锚固于前锚面的毗连器相毗连。
索股锚固拉杆机关接纳单索锚固体系及双索股锚固体系两种范例，单索股锚固体系由两根钢拉杆和单索股锚固毗连器组成。
双锚头锚固体系由四根拉杆和双索股锚固毗连器组成，每根主缆两头有13个单索股范例的索股锚固体系及24个双锚头范例的索股锚固体系组成。
主缆经由过程锚固体系将拉力通报给锚塞体，再经由过程锚塞体与地道岩体的粘结力通报周边围岩，从而完成主缆索股的锚固。
据悉(xi)，这(zhei)次吊装的(de)首(shou)节钢(gang)箱(xiang)梁为东边(bian)跨D31梁段，相称于142辆(liang)小(xiao)轿车（一辆(liang)小(xiao)轿车约1.5吨）的(de)分量。接(🦂jie)上去将残(can)剩56片钢(gang)箱(xiang)梁全数(shu)吊装到位，估计在玄月底完成全桥钢(gang)箱(xiang)梁贯穿(chuan)。
